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近期西安方矩管市場(chǎng)庫(kù)存量有所減少 |
進(jìn)入5月中旬，西安方矩管市場(chǎng)持續(xù)降溫，價(jià)格連連下跌，甚至出現(xiàn)“早盤陰跌、盤中普跌、收盤再跌”一日跌三次、跌幅達(dá)半百的現(xiàn)象。據(jù)一些在市場(chǎng)前沿的銷售員反饋，這些天冷熱軋卷板市場(chǎng)交易清淡，出貨量很少，手里的貨難賣，好在目前公司里的資源不是很多，老板不想降價(jià)出貨，虧本經(jīng)營(yíng)。
冷熱軋卷板市場(chǎng)持續(xù)疲軟、低迷，根本的原因是什么?李忠雙分析認(rèn)為，關(guān)鍵在于供需矛盾激化，供給過(guò)剩，需求不足，供大于求。經(jīng)營(yíng)者為了出貨，只能降價(jià)銷售，而在“買漲不買跌”的心理支配下，下游終端用戶普遍持幣觀望，按需采購(gòu)。下游終端需求的萎縮，導(dǎo)致西安方矩管市場(chǎng)價(jià)格跌勢(shì)不止，陰跌不息。
那么后期的冷熱軋卷板市場(chǎng)行情將如何?對(duì)此，李忠雙認(rèn)為將逐漸趨于穩(wěn)定，但短期內(nèi)還不會(huì)出現(xiàn)太大的起色，原因如下：
一是下游終端有效需求不足。今年以來(lái)，汽車、家電、機(jī)械等行業(yè)產(chǎn)銷都不景氣。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，4月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成207.97萬(wàn)輛和199.45萬(wàn)輛，分別比上個(gè)月下降8.9%和11%，與上年同期相比產(chǎn)量增長(zhǎng)0.6%，銷量下降0.5%。
二是庫(kù)存量有所減少。統(tǒng)計(jì)顯示，近期西安方矩管市場(chǎng)庫(kù)存量有所減少，目前上海的冷軋卷板可供資源較少，如武鋼、鞍鋼產(chǎn)的部分規(guī)格出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。不過(guò)，隨著資源的陸續(xù)到貨，各規(guī)格得到補(bǔ)充，后期“卷少板多”的格局將有所改觀，影響冷熱軋卷板市場(chǎng)走勢(shì)。
三是冷熱軋卷板出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。盡管今年以來(lái)我國(guó)鋼材出口量持續(xù)增加，但出口的形勢(shì)更趨嚴(yán)峻。歐盟委員會(huì)于5月14日宣布正式啟動(dòng)針對(duì)中國(guó)和俄羅斯的冷軋板材進(jìn)口產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查。另?yè)?jù)了解，西安方矩管也在醞釀對(duì)我國(guó)冷軋板材提起反傾銷調(diào)查。2014年，我國(guó)出口歐盟和美國(guó)的冷軋卷板分別為96.15萬(wàn)噸和95.85萬(wàn)噸，出口量占冷軋卷板當(dāng)年總出口量的31.5%。冷軋板材的用途決定了其出口方向主要是發(fā)達(dá)國(guó)家和中高收入國(guó)家。歐美對(duì)我國(guó)冷軋板材提起反傾銷調(diào)查之后，這些產(chǎn)品將很難轉(zhuǎn)移到別的國(guó)家和地區(qū)，將對(duì)國(guó)內(nèi)冷熱軋卷板市場(chǎng)產(chǎn)生直接影響。
鑒于上述因素，李忠雙預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)盤整，小幅波動(dòng)，整個(gè)西安方矩管市場(chǎng)尚難回暖，不會(huì)太景氣。不過(guò)，也有經(jīng)營(yíng)者對(duì)后市行情表示有所期待，尤其是上海冷熱軋卷板市場(chǎng)，因?yàn)槟壳吧虾５貐^(qū)的冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入底部，相比國(guó)內(nèi)其他地區(qū)屬于低谷。據(jù)悉，北方一些鋼廠發(fā)往上海市場(chǎng)的資源明顯減少，有的鋼廠已經(jīng)暫停向上海發(fā)貨，西安方矩管有利于緩解供需矛盾 |
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西安方矩管廠廉價(jià)進(jìn)口煤終于成為“行業(yè)公敵”。
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西安鋼管廠走出鐵礦石困境需取消補(bǔ)貼和管制
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